Авианосец - парковка и новаторское руководство

Разбитый, пытаясь припарковать Ваше ремесло? Проверьте это!

Введение

Я пишу этому руководству, чтобы дать руку с новаторским и паркующимся на этой забавной игре, которая, кажется, расстраивает некоторых. Правда быть сказанным, как только Вы изучаете уловку позади новаторского для Вашего ремесла, все становится легким peasy!

В этом руководстве мы будем узнавать и о том, как организовать самолеты на Вашей палубе, и как переместить их.

Для того, чтобы сделать объяснения легче, я закончил простой легкий способ быстрая игра, таким образом, я мог переместить ремесло, чтобы проверить их пути и переместить их на моем собственном досуге, чтобы показать различные примеры.

Это - установка перевозчика, с которой мы будем работать, который имеет немного всего:




Давайте начнем!

Организуйте свое ремесло

Каждый раз, когда ситуация разрешает, я пытаюсь сохранять свой самолет организованным областями перевозчика, это облегчает определять местонахождение того, что Вы ищете и знаете то, что Вы имеете в наличии сразу.

Давайте посмотрим на следующий пример:



Пожалуйста, сохраняйте это изображение удобным, как позже в этом руководстве, я обращусь к каждой области с цветом, который я назначил на него.

Здесь у меня есть установка в качестве примера для универсальной уравновешенной миссии, с парой самолетов, подготовленных к антивоздушным миссиям, четыре для предназначенного для поражения кораблей, и электронный глушитель в случае, если это требуется. (Красные, Синие и Белые подчеркнутые области). Я также иногда использую белую область, чтобы сохранять зеленым (CAS) loadouts в случае, если нападения на землю - возможность. Следует иметь в виду, что некоторые миссии потребуют Вас более тяжелое внимание на красный, синий, зеленый или даже желтый самолет loadouts, таким образом запланируйте соответственно!

Мои вертолеты обычно готовятся в желтых областях, когда миссия - тяжелая подводная лодка, я также станция пара на коричневой области, чтобы сохранять их повторно снабженными в любом случае. Иначе я всегда держу несколько дозаправленных ремесел для морских миссий там.

Я обычно резервирую фиолетовую область для переобманного ремесла (Айовец) и самолеты поставки и вертолеты.

Если у Вас нет отдельно оплачиваемых предметов, Вы обычно хотите их назад в воздух как можно скорее, эти два места предоставляют Вам самый быстрый доступ к средней катапульте запуска и местоположения приземления VTOL, сохраняя два на фронте свободными для Ваших действий борца.

Давайте также говорить о том, что мы имеем под палубой



Ваши самолеты будут всегда требовать, чтобы начать из одной из катапульт, я, usully сохраняют их припаркованными около фронта перевозчика, где они могут быстро получить доступ к двум на фронте.

VTOL (вертолеты и скопы) всегда требует, чтобы быть начатым от местоположений VTOL, следовательно почему я всегда держу их в правой стороне для более быстрого доступа к той области.

Ваши Гончие (AV8S), супер удобный и гибкий актив, который может начать из обеих катапульт, и подушки VTOL, держа их вокруг среднего раздела гарантируют, что они могут одинаково достигнуть любой стороны быстро. (Следует иметь в виду, что они всегда приземляются на местоположения VTOL хотя!)

Новаторские основы

Мы сделаны с организацией, поэтому давайте говорить о новаторском! Вы можете задаться вопросом, почему я так придирчив с местоположениями для каждого вида ремесла. Это служит дополнительной цели, поскольку у каждой из цветных областей есть немного отличающееся новаторское в некоторых разделах.

Попытайтесь видеть свое ремесло, как будто они двинулись бы в рельсы, и все станет легче путем, я подготовил несколько изображений, показывающих эти «рельсы», чтобы помочь Вам изучить различные пути

Мы начнем с «синего» раздела, который является самым свидетельствующим, поскольку он делит пути со всем остальным:



Основная уловка, чтобы избежать проблем, перемещая самолеты, должна учиться, за какими путями они следуют, двигаясь, чтобы предотвратить дающие распоряжения, которые заставляют их столкнуться друг с другом. Это специально очень важно с положениями, самыми близкими к взлетно-посадочной полосе, поскольку ошибки могут уехать, больше чем один самолет всунул середину или взлетно-посадочную полосу с потенциальной взрывчатой забавой, связанной с такой ошибкой.

В случае тяжелого исходящего трафика Вы можете всегда использовать катапульты на задней части для Ваших борцов, я отсоветовал использование того, которое находится под подушками VTOL, если Вы находитесь в тяжелой вертолетом миссии, поскольку это может также вызвать большую взрывчатую забаву, если Ваши вертолеты пытаются приземлиться во время запуска. (Отметьте: Поскольку я не использую этого слишком много, я сошлюсь на него как на «4-ю катапульту» с этого времени),

После этих слов Вы предпочтительно хотите держать свое ремесло борца к фронту перевозчика, когда это возможно, пути, там наименьшее количество вмешательства со взлетно-посадочной полосой, и эти две катапульты на фронте вдали от него, таким образом, Вы можете даже задержать запуски от них без опасности.

Ваши вертолеты всегда должны пополнение запаса или часть около задней части Вашего самолета, поскольку стартовые столы VTOL только доступны на задней части.

Перемещение или истребители задней части или вертолеты к фронту приведет к более позднему разочарованию, стараясь избегать поступающих приземлений, пытаясь переместить Ваши взлеты.

Раздел под палубой Вашего перевозчика более прямой, но также и легкий засориться, поскольку у Вашего ремесла только есть один путь, они могут следовать, смотреть:



Однако всегда время Ваше ремесло, таким образом, они не сталкиваются друг с другом (один лифт за один раз, дайте первый, Вы перемещаетесь, одна секунда, чтобы выйти из лифта, чтобы дать некоторое пространство другому самолету, чтобы быть в состоянии переместиться, никогда не иметь к самолетам пересекаются, положения (оставленный идут правильное, правильное оставленное движение), в то же время.

Новаторские причуды - передняя половина

Давайте дадим некоторое внимание на деталь, новаторскую найденный впереди перевозчика:



Два ремесла на красной области, кажется, разделяют тот же самый рельс для передних катапульт, иначе, они будут pathfind к остальной части местоположений, столь же показанных на предыдущей диаграмме (синие пути)

Если Вы хотите начать эти два быстро, уловка должна начать тот на правой стороне сначала, то та слева. (Пошлите правильный в далекую катапульту и тот слева к близкой катапульте, в упомянутом заказе, небольшая задержка между щелчком даст в первый один раз, чтобы переехать от второго!. Это заставит обоих прибыть почти в то же время!)



Противоположное правило идет для белой области, чтобы препятствовать тому, чтобы оба самолета столкнулись друг с другом, первый шаг тот слева к самой дальней катапульте и той справа к самому близкому, в том заказе. Это удостоверится, что они не столкнутся друг с другом),

Если Вы хотите послать их куда-нибудь к задней части, сделайте это в противоположном заказе. Один справа первый, к самому дальнему расположению, тогда то слева к самому близкому.

НАКОНЕЧНИК: То же самое правило идет с ремеслом на передних лифтах!

Новаторские причуды - реальная половина

Новаторски-мудрый, Ваша задняя половина является самой сложной и наиболее подверженная к взрывчатой забаве, поскольку большинство путей пересекает взлетно-посадочную полосу. Давайте смотреть в него, и я покажу Вам некоторые свои уловки, чтобы предотвратить Ваше ремесло, чтобы столкнуться друг с другом в этом критическом разделе Вашего перевозчика.



VTOL (Вертикальный Взлетают и Приземляющийся), подушки:



Хорошо, поэтому если Вы смотрите в образец здесь, Вы видите, что переключение Ваших вертолетов между подушками VTOL совершенно безопасно даже с поступающим движением приземления на взлетно-посадочной полосе. Перемещение в лучший лифт и коричневый раздел (где наши фиолетовые вертолеты расположены сейчас) заставляет Ваши вертолеты пересечь взлетно-посадочную полосу.

Теперь, обратите внимание на оранжевую линию. У подушки VTOL больше всего к фронту есть различное новаторское, которое вмешивается во взлетно-посадочную полосу в течение самого долгого времени. Вы можете избежать этой проблемы, переместив то ремесло в различную подушку VTOL или нижний лифт.

Более оптимально, поскольку Вы можете безопасно переместить вертолеты между подушками VTOL и лифтом (они не входят во взлетно-посадочную полосу, Вы можете предпочесть использовать лифты, чтобы достигнуть другой стороны безопасно:



Теперь, давайте говорить о фиолетовой области. Это - единственное местоположение, где Ваше ремесло пополнения запаса может разгрузить их груз и имеет тенденцию быть оптимальным местоположением, чтобы обращаться с ремеслом, которые нуждаются к пополнению запаса быстро и возвращаются в воздухе как можно скорее:



Из-за ее новаторского, одна близость мост (середина) более оптимален, чтобы использовать, и Вы должны расположить по приоритетам этого так, как Вы можете, используя второй в качестве резервной копии. Особенно для дозаправки и разгрузки Вашего ремесла поставки.

Если у Вас есть какой-либо прибывающий вертолет пополнения запаса, Ваш VTOL дополняет больше всего к фронту, и задняя часть лучший выбор. Сравните пути следовали из каждого положения:

Фронт хорош для передней области пополнения запаса:



Задняя часть хороша для задней области пополнения запаса: